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Jean Yves Béquignon
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Les essentiels de la voile : tous à bord
Frédéric Augendre, Jean-Yves Béquignon, Jean-Louis Guéry
- Voiles Et Voiliers
- 3 Mars 2023
- 9782381470498
Cet ouvrage vous livre les savoirs essentiels pour prendre la mer et bien naviguer : les connaissances pour naviguer jusque force 6, établir les voiles, connaitre les allures, prévenir les abordages et bien gérer les mouillages. Nos meilleurs auteurs, anciens chefs de base des Glénans et skipper professionnels, vous offrent des contenus pédagogiques, illustrés et accessibles pour permettre au plus grand nombre de prendre le large. Des textes simples, avec le vocabulaire expliqué en exergue, des illustrations claires et précises mettent à la portée de tous ces connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est, en somme, comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place sur votre bord. Allures Et Virements Vent, louvoyage, empannage Comprendre comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile. Jean-Louis Guéry explique ce que sont les allures et les amures et détaille les différentes phases du virement et de l'empannage. Établir Les Voiles Gréer, hisser, réduire Chaque sortie en mer à bord d'un voilier s'accompagne d'une mobilisation générale de l'équipage aussi bien au pied de mât que dans le cockpit pour gréer et hisser correctement les voiles. Et, quand le vent forcit, le travail des équipiers ne sera pas moindre pour adapter la voilure, prendre des ris, réduire le génois ou changer de foc. Jean-Yves Béquignon aborde dans cet ouvrage tout ce qui concerne le maniement des voiles : gréer, hisser, étarquer, affaler, rouler, ferler, rabanter... Bien barrer son voilier Barre franche, barre à roue, les repères et les bons gestes, barrer à toutes les allures Bien barrer un voilier est un art subtil qui consiste à mettre en harmonie le cap, l'incidence du vent dans les voiles et l'équilibre du bateau dans la mer. Le barreur doit sentir dans sa main toutes les réactions de la carène. Pas facile ! Mais les sensations que procure un voilier bien mené, naviguant au maximum de ses possibilités, sont un pur bonheur. C'est à ce thème, jamais traité de la sorte, que s'est attelé l'auteur. Il détaille les bons gestes, explique comment mettre en éveil ses sensations et donne les conseils pour anticiper les réactions du bateau. Naviguer Jusqu'A Force 6 Petit temps, medium et brise, réglages et stratégie, sécurité et vie à bord C'est peu de dire que le plaisancier est tributaire du temps qu'il fait...Une sortie à la journée ou une croisière par jolie brise n'a rien à voir avec une navigation plus musclée avec deux ris dans la grand-voile, cirés et gilets de sauvetage soigneusement capelés. En déclinant les trois conditions les plus classiques, le petit temps, le médium et la brise, l'auteur aborde à chaque fois les spécificités qu'impose la force du vent au bateau et à son équipage. Spécificités qui vont du réglage des voiles au confort à bord, en passant par les manoeuvres, les stratégies de parcours et, bien sûr, tout ce qui concerne la sécurité. L'auteur traite ainsi d'une façon très originale et de manière globale la navigation à voile en fonction de la force du vent. Système AIS et prévention des abordages Le principe de l'AIS, anticollision, règles de barre, choisir son matériel L'AIS représente une avancée majeure dans la prévention des collisions entre bateaux. Mis au point pour les navires marchands, sa fiabilité et sa simplicité d'utilisation ont permis d'étendre ce système à la plaisance. Cet ouvrage montre tous ses avantages pour les plaisanciers qui naviguent le long de nos côtes ou entreprennent des traversées. L'auteur rappelle également les règles de priorité entre navires et les procédures à suivre pour éviter les abordages. Techniques De Mouillage Choisir le bon mouillage, manoeuvrer, mouiller à l'échouage En croisière côtière, le mouillage dans les criques abritées est un moment clé. Source de beaucoup de plaisir, il s'accompagne souvent de repos pour l'équipage, de baignade ou de virées à terre. II est aussi indispensable lorsqu'il s'agit de mettre le bateau à l'abri du mauvais temps. Mais comme souvent en bateau, la manoeuvre en elle-même demande quelques connaissances et surtout coordination et rigueur. Le but de cet ouvrage est justement de rappeler et d'expliquer les fondamentaux qui permettront aux plaisanciers d'exécuter leurs manoeuvres sans cafouiller et avec un maximum de sécurité. Le dernier chapitre traite de l'échouage qui est souvent le complément du mouillage pour les petits bateaux.
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Le mémo du marin pour bien naviguer
Jean-Louis Guéry, Jean-Yves Béquignon
- Voiles Et Voiliers
- 16 Juin 2023
- 9782381470382
L'apprentissage de la voile est une chose complexe. Rares sont les sports où les loisirs qui demandent autant de connaissances. Cet ouvrage rassemble toutes les notions essentielles qui permettent aux plaisanciers de naviguer correctement et en toute sécurité. Les sujets couvrent tous les domaines, du virement de bord à l'utilisation de l'AIS en passant par les réglages du spi ou les manoeuvres de port. Il s'adresse à la grande majorité des plaisanciers. Les différents sujets abordés sont regroupés en quatre grands thèmes : - -- - notions de base, - manoeuvres et réglages, - navigation, - sécurité et météo. Bien sûr, avec un programme aussi large, il ne s'agit pas d'être aussi exhaustif que les manuels approfondis qui existent sur chacune des thématiques, mais voici un mémo, un « tutoriel du marin » de l'essentiel et de l'incontournable pour savoir bien naviguer. Nous l'espérons, ces essentiels seront un véritable vademecum que l'on pourra consulter facilement et à tout moment, en navigation... ou à terre pour réviser ses gammes !
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Naviguer sans GPS depuis la côte au large
Jean-Yves Béquignon, Jean-Louis Guéry
- Voiles Et Voiliers
- Comprendre
- 17 Novembre 2023
- 9782381470283
Depuis le milieu des années 1990, le GPS - Global Positioning System - s'est imposé à tous les navigateurs. La facilité qu'il procure a incité nombre de plaisanciers néophytes à se lancer le long des côtes ou au large, sans connaissance des méthodes traditionnelles de navigation basées sur l'observation, la montre, le compas, le loch, l'estime, voire la navigation astronomique. Cependant, l'incertitude géopolitique actuelle questionne cette pratique, car le brouillage GPS est facile. Ainsi, les marines d'État se sont-elles préparées à lutter contre ce fléau à l'aide de différentes techniques, dont la réhabilitation de l'usage du sextant. Ce guide revisite les méthodes de navigation traditionnelle, tout en prenant en compte les apports d'applications pour smartphones et tablettes, faciles d'emploi et fonctionnant sans réseau. Pour qu'auprès des côtes ou au milieu d'un océan, le navigateur plaisancier ne soit jamais pris au dépourvu si le signal GPS est brouillé ou absent, de façon intentionnelle ou suite à une panne matérielle ou électrique. L'ouvrage aborde dans un premier temps les notions de base, puis traite de la navigation côtière avant de faire une large part à la navigation au large et au point astronomique. L'ensemble s'attache à décrire l'essentiel de façon pragmatique et pédagogique.
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50 problèmes & solutions
Pierre-Marie Bourguinat, Jean-Yves Béquignon, Jean-Louis Guéry
- Voiles Et Voiliers
- 9 Juin 2023
- 9782381470375
Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions ! Ce grand succès des Hors-série du magazine de Voiles et voiliers, est consacré aux différents soucis qui peuvent survenir en croisière. Depuis les difficultés intervenant lors d'une manoeuvre jusqu'aux pannes de moteur, en passant par les avaries sur la coque, les voiles ou le gréement. Des ennuis les plus bénins ou les plus triviaux, comme les toilettes bouchées, l'écoute qui surpatte, ou la panne sèche, aux plus préoccupants tels la voie d'eau, le démâtage ou la rupture de gouvernail. De l'imprévisible comme la panne de guindeau à l'impondérable qui s'est déjà produit et se reproduira, comme un mouillage qui chasse. Certaines avaries complexes ou rédhibitoires requièrent l'intervention d'un professionnel, ont été écartées. Les 50 problèmes ici recensés sont de ceux qu'un équipage doit pouvoir résoudre avec les moyens du bord, un peu de savoir-faire, de sens marin et de méthode. Les solutions proposées ne sont pas théoriques, elles ont été validées par l'expérience de la rédaction de Voiles et Voiliers, par celles des lecteurs qui racontent leurs fortunes de mer dans la rubrique « Ça vous est arrivé » du magazine, et par les tests que nous avons réalisés sur l'eau, avec la collaboration des Glénans, qui a mis à notre disposition du matériel et plusieurs bateaux pour simuler des avaries ou valider des solutions. La contribution des Glénans ne s'est pas limitée à une aide logistique. Parce qu'ils forment en toutes saisons des milliers de stagiaires lors de navigations dont le programme va du cabotage à la traversée océanique, parce que leurs bateaux en voient de toutes les couleurs, les responsables du secteur croisière et les personnes en charge de la maintenance des trente croiseurs de Concarneau ont fournis une mine de renseignements, de conseils et de retours d'expériences. Les techniques et les méthodes proposées au fil des pages ne prétendent pas à l'exhaustivité, il existe parfois des alternatives ou des variantes, mais elles sont éprouvées. Elles vous seront utiles, dans votre pratique quotidienne de la voile, ou lorsque surviendra l'imprévu. Le pire n'est pas toujours sûr, et les croisières ne sont évidemment pas des litanies d'avaries ou d'ennuis. Mais la meilleure manière de naviguer serein est précisément d'anticiper et d'être prêt à réagir lorsque surviennent les pépins.
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La navigation hauturière
Jean-Yves Béquignon, Jean-Louis Guéry
- Voiles Et Voiliers
- Comprendre
- 25 Avril 2014
- 9782916083681
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Techniques de mouillage
Jean-Yves Béquignon
- Voiles Et Voiliers
- Le Bateau Savoir
- 8 Février 2013
- 9782916083629
En croisière côtière, le mouillage dans les criques abritées est un moment clé. Source de beaucoup de plaisir, il s'accompagne souvent de repos pour l'équipage, de baignade ou de virées à terre. II est aussi indispensable lorsqu'il s'agit de mettre le bateau à l'abri du mauvais temps. Mais comme souvent en bateau, la manoeuvre en elle-même demande quelques connaissances et surtout coordination et rigueur.
Le but de cet ouvrage est justement de rappeler et d'expliquer les fondamentaux qui permettront aux plaisanciers d'exécuter leurs manoeuvres sans cafouiller et avec un maximum de sécurité. Le dernier chapitre traite de l'échouage qui est souvent le complément du mouillage pour les petits bateaux.
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établir les voiles
Jean-Yves Béquignon
- Voiles Et Voiliers
- Le Bateau Savoir
- 14 Mars 2012
- 9782916083537
Chaque sortie en mer à bord d'un voilier s'accompagne d'une mobilisation générale de l'équipage aussi bien au pied de mât que dans le cockpit pour gréer et hisser correctement les voiles.
Et, quand le vent forcit, le travail des équipiers ne sera pas moindre pour adapter la voilure, prendre des ris, réduire le génois ou changer de foc. Jean-Yves Béquignon, ancien commandant de l'Etoile et chef de bord aux Glénans, aborde dans cet ouvrage tout ce qui concerne le maniement des voiles : gréer, hisser, étarquer, affaler, rouler, ferler, rabanter... Ses explications, à la fois théoriques et pratiques, sont claires et toujours étayées de croquis et de photos.
Un livre qui est, en somme, comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place sur votre bord.
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L'AIS, l'anticollision a portée des plaisanciers
Jean-Yves Béquignon
- Voiles Et Voiliers
- 12 Juin 2012
- 9782916083575
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L'étoile et la belle poule ; les goélettes de l'école navale
Jean-Yves Béquignon, André Rozen
- Rocher
- 27 Octobre 2011
- 9782268071824
Depuis plus de soixante ans, par tous les temps, l'Etoile et la Belle Poule hissent la toile et sillonnent les mers de Bretagne pour initier ceux qui ont choisi le métier de marin. Goélettes de l'Ecole navale, elles ont rejoint les Forces navales françaises libres pendant la Seconde guerre mondiale afin de poursuivre leur mission, gagnant ainsi le privilège d'arborer le pavillon de beaupré à la croix de Lorraine. Dans tous les ports d'escale, en France et à l'étranger, seules ou en compagnie d'autres grands voiliers, elles suscitent, plus que jamais, curiosité et admiration. C'est pour rendre hommage à ces soeurs jumelles que deux de leurs commandants ont décidé, à l'issue de leur expérience commune, d'unir leurs talents pour nous faire participer à la vie quotidienne du bord comme aux moments les plus intenses de la navigation.
