Les ponts d'hier et d'aujourd'hui

Les ponts d'hier et d'aujourd'hui

À propos

Faire un pont était, autrefois, à la portée de tout le monde : il suffi sant de jeter un arbre en travers de la rivière ou de tresser quelques lianes et le tour était joué. Depuis quelque temps les prouesses techniques se multiplient, à tel point qu'un non-spécialiste n'est plus en mesure de comprendre comment un pont est construit. Or cette compréhension paraît indispensable, pour apprécier pleinement les qualités d'un ouvrage d'art. Les «Ponts d'hier et d'aujourd'hui» ont été écrits, à l'intention du grand public, pour relever le défi et combler cette lacune des temps modernes. Depuis les ponts primitifs, en passant par les Romains, le Moyen-âge et la Renaissance, pour aboutir au viaduc de Millau, l'évolution des techniques est passée en revue, sans oublier, bien sûr, le côté esthétique. Cette grande aventure, où les ingénieurs sont constamment aux prises avec les éléments, n'est pas seulement illustrée par de nombreuses photos, depuis les ponts primitifs jusqu'au viaduc de Millau. Pour chaque innovation, des croquis explicatifs originaux permettent de découvrir, de façon simple, les principes de fonctionnement. De l'avis de tous ceux qui l'ont déjà lu, ce livre amène à voir les ponts autrement....

Sommaire

1- De la préhistoire à l'Antiquité - Les premiers ponts - Le gué - La passerelle - Les ponts de bateaux - Les ponts de bois - Les ponts de pierre 2 - Des Romains au 18ème siècle - La prédominance des voûtes en maçonnerie - Principe de fonctionnement - Les Romains - Le Moyen-Âge - La Renaissance - Le 18ème siècle 3 - Les ponts modernes - L'explosion des techniques - Les poutres-treillis en bois - Les arcs métalliques - Les arcs en béton - La statique graphique - Les études et travaux - Les poutres-treillis en fer - Les ponts mobiles - Les poutres-treillis en acier - Les poutres-caissons métalliques - Les ponts en béton armé - Les ponts en béton précontraint - Les ponts suspendus - Les ponts à haubans 4 - Un pont du 3ème millénaire - Le viaduc de Millau 5 - Conclusion

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Rayons : Sciences & Techniques > Sciences appliquées et industrie > Filières industrielles > BTP / Génie civil

  • EAN

    9782846017213

  • Disponibilité

    Disponible

  • Nombre de pages

    130 Pages

  • Longueur

    22 cm

  • Largeur

    22 cm

  • Épaisseur

    2 cm

  • Poids

    582 g

  • Distributeur

    Sodis

Infos supplémentaires : Relié  

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